蘇州華烯|涂料職業廢氣處理及固廢辦理趨勢

蘇州華烯|涂料職業廢氣處理及固廢辦理趨勢：

伴隨著國家對大氣及土壤污染防治進程的加速、環保方針法規的日漸趨嚴，環保處理本錢急速攀升。在閱歷了嚴厲的揮發性有機物（VOCs）管控之后，涂料職業現在面對著新的窘境——固廢處理本錢近年來翻了幾番，有時乃至出高價也處理無門。1月13日在京舉行的“2017年涂料工業環保法規和最佳實踐國際研討會”上，與會代表結合北美、歐洲和我國有關固體廢物的相關方針與施行現狀，以及先進企業固體廢物辦理經驗，探討了涂料職業固體廢物處理、廢舊包裝處理、拋棄涂料處理等固體廢物辦理的途徑。會議還就出產涂裝過程中的VOCs排放辦理等環保熱點進行了研討與溝通。

廢氣處理

固廢處理的尷尬

我國涂料工業協會會長孫蓮英指出，“以環保促轉型，以綠色謀展開”已成為我國涂料職業的展開愿景。在此背景下，加大削減VOCs和固體廢物的減排及辦理力度迫在眉睫。但是在固廢處理方面，涂料職業也面對著嚴峻應戰。

據了解，國家規定企業發生的固體廢物必須交由有處理資質的第三方處理，但現在在國內，拋棄物處理商的處理才能有限，水平參差不齊。更讓人頭疼的是，國家能夠提供拋棄物處理資質認證的組織有限，盡管各地也在積極擴展拋棄物處理才能，但是依然嚴重“產”不足需，有些企業每年有3～5個月時間都找不到適宜的第三方來處理拋棄物。而且處理本錢壓力非常大，特別在一些南邊城市拋棄物燃燒的本錢乃至到達18000元/噸。PPG公司亞太區2016年的拋棄物處理本錢初次超越一向處于第一位的澳大利亞區域。

環保部固體廢物與化學品辦理技能中心博士何藝表示，盡管“十二五”期間，我國風險廢物集中運用處置才能大幅提升，但職業展開不均衡。部分區域燃燒填埋處置才能存在缺口，中東部區域燃燒、填埋設備滿負荷乃至超負荷；歸納運用職業同質化競爭嚴重，2015年全國風險廢物運用設備負荷率只要26.4%，高價值風險廢物運用設備重復建設、供大于求職業小散亂現象突出，超標排放現象時有發生。與此一起，科技支撐才能不足，缺少基礎研究，風險廢物鑒定組織和鑒定程序不明確。這都是導致現在固廢處理本錢飆升的原因。

何藝特別提醒，盡管《國家風險廢物名錄》（2016版）將水性涂料在外，但這并不意味著運用水性漆進行阻檔層涂敷或噴漆、上漆過程中發生的廢物就不歸于風險廢物?！吨腥A人民共和國固體廢物污染環境防治法》關于風險廢物的界說是指列入《國家風險廢物名錄》或許依據國家規定的風險廢物辨別規范和辨別辦法確定的具有風險特性的固體廢物。因而，水性涂料雖未列入《國家風險廢物名錄》，但仍需求依據國家規定的風險廢物辨別規范和辨別辦法確定是不是歸于風險廢物。

學習“參考之資”

歐美等地關于涂料涂裝發生的固體廢物有著豐厚的經驗，跨國公司在這方面也采取了行之有效的行動，值得國內涂料企業學習。

——PaintCare方案

美國涂料工業協會副主席David先生就北美和歐洲在固體廢物和風險廢物的辦理、立法、監管和實踐進行了解說與比較。特別介紹了在美國、加拿大、英國和澳大利亞關于修建涂料展開的不同監管項目，包含PaintCare、ProductCare等。

David介紹，在美國，涂料拋棄物包含未運用的原資料、清洗資料、過濾資料、不合格產品、揚塵、實驗室拋棄物、包裝拋棄物等。關于包裝桶，假如容器內剩余不超越2.5厘米（1英寸）的物料，或許包裝容器在110加侖以下，物料余量不超越總重的3%，以及容器在110加侖以上，物料余量不超越總重0.3%的，能夠視為空容器收回運用。

此外，一些興旺國家和區域也建立了針對涂料的收回系統，即消費者在購買涂料時的價格包含必定押金，在涂刷后返還包裝容器時交還，再由專業的組織來處理這些固體廢物。美國涂料工業協會（ACA）2009年在俄勒岡州率先推行了涂料辦理方案PaintCare，隨后在其他州推廣，現在已有1200萬加侖的涂料被收回。2016年5月，英國涂料聯合會（BCF）推出了PaintCare方案。這是一個以工業為主導的項目，用于收回未用完的涂料。2016年4月，澳大利亞涂料制造商聯合會（APMF）施行了Paintback方案，即針對廢涂料和涂料包裝的全方位國家自愿辦理方案。

——團隊協作辨認“廢物流”

PPG致力于與上下游一同盡力，削減固體拋棄物的發生，2015年底提出了到2020年下降10%的總拋棄物發生。PPG亞太區EHS項目經理陳宏分享了公司固體廢物辦理實踐解決方案。陳宏以為，與大化工相比，涂料職業人工作業比較多，自動化程度低，跑冒滴漏的狀況比較顯著，因而下降固廢發生量的空間較大。PPG開發了稱為“廢物流”的流程，旨在系統剖析拋棄物發生的過程，找到改善時機，協助整個公司完成可繼續展開的愿景，更好地運用資源，完成運營的目標。在“廢物流”的辨認過程中，出產、質量、倉儲和技能等人員組成的團隊首要經過實地考察，發現都會發生哪些拋棄物？量是多少？然后考慮怎么削減拋棄物的發生。

減VOCs看全生命周期

近年來，我國VOCs排放的監管辦法不斷收緊，詳見圖1。2016年頒布的《要點職業揮發性有機物削減行動方案》挑選了涂料、轎車、家具等11個要點職業，加速進行廢氣處理。方案施行期2016～2018年，方案削減苯、甲苯、二甲苯、二甲基甲酰胺（DMF）等溶劑、助劑運用量20%以上，低（無）VOCs的涂料產品份額到達60%以上。工業涂裝職業：集裝箱VOCs歸納去除率80%；卷材制造到達70%；鋼結構到達30%。VOCs操控項目從20種左右添加到150種左右，排放限值加嚴到現有規范的10%~15%。廢氣排放規范從結尾排氣筒排放規范到覆蓋全過程的規范，包含工藝排放、儲罐、裝卸與搬運、廢水處理單元等。

艾仕得我國區從2007年開始晉級產品戰略，用水性漆系統和高固體分涂料系統取代高VOCs中固體分溶劑型系統，每年削減數千噸的溶劑耗費。艾仕得大我國區產品總監閆福成以為，要完成可繼續VOCs減排，首先要完成職業、監管部門及社會公益間有效協作，制定針對特定細分市場的合理平衡的法令規定，充沛了解產品、產品線及其運用功率。

華東理工大學資源與環境工程學院副院長修光利指出，現在VOCs減排方面仍面對許多應戰與困惑：一方面，缺少專業的VOCs辦理人才，不同城市有不同的操控系統，VOCs界說不同，檢測辦法不同；另一方面，企業在挑選操控技能時無所適從。此外，VOCs操控和安全、消防、節能等方針的沖突，操控投資和排放達標的矛盾也讓企業左右為難。他主張，企業及政府在決策時要考量減排手段直接和間接對霾污染削減的奉獻，以及水性涂料與水污染、溶劑型涂料與大氣污染的關系。一起，還應注意VOCs減排手段的二次污染，正確挑選適宜的廢氣處理設備。例如燃燒法會添加氮氧化物、二氧化碳排放；吸收法會引發水污染物；吸附法會帶來固體廢物污染等。因而，基于全生命周期的效益剖析是挑選合理技能的要害。

我國涂料工業協會秘書長楊淵德以為，涂料涂裝過程中發生的“三廢”遠大于涂料出產過程中發生的。涂料涂裝職業要下降固廢和進行有機廢氣處理后排放，出產過程中要要點進步產品得率，完成全密閉一體化出產，避免溢灑、泄漏，施行精益化辦理，堵住“三廢”發生節點，進步搜集率和處理率。在涂裝出產過程中，一方面需求運用高固體分、水性和無溶劑型涂料；另一方面，改進涂裝方法，進步涂料的運用率；此外，在結尾辦理方面，要進步“三廢”的搜集率和處理率，正確購買和運用結尾辦理設備。